actualités de la fédération française d'aéromodélisme
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À l’occasion de ses portes ouvertes, dimanche, l’aérodrome a fait découvrir ses nombreuses activités : apprentissage au vol en ULM ou en avion, char à voile… De nombreux visiteurs ont ainsi pu faire leur baptême de l’air en « ULM pendulaire ou multi-axe, en avion ou encore en montgolfière », précise Bernard Niocel, président du syndicat mixte de gestion de l’aérodrome, mais aussi découvrir l’aéromodélisme.
À l’occasion de ses portes ouvertes, dimanche, l’aérodrome a fait découvrir ses nombreuses activités : apprentissage au vol en ULM ou en avion, char à voile… De nombreux visiteurs ont ainsi pu faire leur baptême de l’air en « ULM pendulaire ou multi-axe, en avion ou encore en montgolfière », précise Bernard Niocel, président du syndicat mixte de gestion de l’aérodrome, mais aussi découvrir l’aéromodélisme. Des constructeurs amateurs Président de l’association des constructeurs amateurs, Alfred Refouvelet expliquait de son côté qu’il fallait « une certaine technique », mais aussi et surtout de « la patience et de la persévérance » pour construire un ULM ou un avion. « Il faut entre 2 ans et demi et 4 ans. Cela représente entre 3.000 et 4.000 heures de travail ».