Sommaire de la page

Sommaire de la page

C'est donc en janvier 2010 que sera établie une liste de 60 jeunes présélectionnés qui seront convoqués en février pour la sélection finale.

Sommaire de la page

Sommaire de la page

Sommaire de la page

Depuis bientôt trois années, nous dépensons une grande énergie à défendre les espaces aériens dont nous avons besoin dans le cadre de nos activités.

Maxime Coffin, responsable de la MALGH (mission aviation légère, générale et hélicoptères) de la DGAC nous avait expliqué, lors de l'assemblée générale de la FFAM, sa volonté de rechercher une solution satisfaisante à la poursuite de nos activités. Après de longues négociations avec la DIRCAM (Direction de la Circulation Aérienne Militaire) du Ministère de la Défense,  une proposition d'arrêté a été élaborée par la DGAC recevant l'assentiment de la DIRCAM, du CNFAS et bien sûr de la FFAM.

Cet arrêté devrait être publié à la mi-octobre, délai  justifié par une question de délégation de signature. Même si nous employons le conditionnel, il n'y a pas de raison pour que cet arrêté ne soit pas signé puisque toutes les parties concernées sont d'accord mais nous avons appris à rester prudent.

Le nouvel arrêté supprime la nécessité de ségrégation entre les aéromodèles et l'aviation habitée évitant ainsi la mise en place de zones réservées pour la pratique de l'aéromodélisme au-dessus de 500 ft (150 mètres).

L'esprit dans lequel a été rédigée la partie concernant notre activité part du principe qu'une activité d'aéromodélisme qui se déroule en groupe et qui est habituelle doit être recensée et  figurer dans les documentations aéronautiques civile et militaire, que la hauteur de cette activité soit inférieure ou supérieure à 150 mètres.

Dès lors, un club souhaitant mettre un œuvre un nouveau terrain devra en faire la déclaration au service de la DGAC concerné, en lieu et place de la demande d'autorisation préconisée par l'arrêté précédent. Les CCRAGALS  qui se tiennent actuellement ont reçu la consigne d'anticiper la mise en application de cet arrêté.

Nous préparons, au sein de la FFAM, un document explicatif détaillé qui paraîtra dès la publication de l'arrêté.

Eric Boudeville

Chargé des Espaces Aériens FFAM

Sommaire de la page

Sur la bonne voie...

Christophe PAYSANT LE ROUX - 1^er

Benoit PAYSANT LE ROUX- 11^ème

Loic BURBAUD- 16^ème

La dernière ligne droite

Christophe Paysant Le Roux  médaille d'or

Benoît Paysant Le Roux médaille d'argent

Loic Burbaud 18^ème

France  Médaille d'or

FANTASTIQUE & EXCEPTIONNEL...

Le tremplin fédéral a fonctionné...

LES PHOTOS DU CHAMPIONNAT  Cliquez ici

Le chargement peut prendre quelques minutes

Sommaire de la page

Quelques nouvelles de l’équipe de France F3C…..

Sommes biens arrivés à Chicago le 1^er Aout, il manquait juste une valise, celle d’Aranud Poyet. Elle ne sera livrée à l’hôtel à Muncie que trois jours plus tard. Les six machines elles, sont arrivées entières.

Le  03 Aout, contrôle des machines de l’équipe (Pesée, mesure des pales, vérification de la tension des batteries pour les machines électriques. En fin de journée après une bonne séance d’entrainement nous participons à la cérémonie d’ouverture du WC 2009 .

Le 04 est consacré à l’entrainement officiel sur l’un des deux sites de vol du WC.

Les 56 pilotes sont répartis en deux groupes et voleront en même temps sur deux sites différents espacés d’un kilomètre environ sur l’immense terrain de l’AMA.

Le premier tour de vol le 06 août n’est pas simple, vent très changeant tout au long de la journée (On nous annonce des gros orages pour le jour suivant). Les résultats de ce premier vol sont honorables, mais pas dans les attentes de nos pilotes. Laurent passe dans les cinq premiers du concours et malgré un vol plutôt réussi les points ne sont pas au rendez-vous. Arnaud rate son autorotation sur une panne mécanique (Roue libre d’autorotation bloquée). Pascal se fera chahuter par le vent et le score s’en ressentira. Aujourd’hui, nous avons volé sur la piste 1. Vent totalement perpendiculaire à l’axe de vol variant de 30° dans un sens ou dans l’autre en l’espace d’un instant. Difficile dans ces conditions de faire un choix de sens de vol…..

Résultats assez moyens pour Laurent et Arnaud, Pascal ne s’en sort pas trop mal.

A cette heure, nous n’avons pas de classement provisoire, la déplorable organisation des maitres du monde à du mal à trouver deux imprimantes et un PC pour faire les comptes !!!!Le moral de l’équipe reste bon malgré des débuts difficiles, il y a encore deux tours de vols pour rentrer dans le groupe des 15 finalistes.

Sommaire de la page

Les championnats du monde F3C sont terminés pour l'équipe de France, pas de pilote Français au Fly Off.
Arnaud Poyet termine à la 17 ^ème place, Pascal Brianchon à la 18 ^ème et Laurent Lombard en 20 ^ème position.
L'équipe de France termine en 6 ^ème position.
Une météo très capricieuse (Vent variant de puissance et de sens pendant les quatre vols préliminaires) et un tirage au sort peux avantageux ont eu raison de nos pilotes qui se sont battus jusqu'au dernier vol pour rentrer en finale.
Aujourd'hui ont eu lieux les deux premiers vols de finale et en plus du vent c'est la pluie qui s'est mise de la partie.
Le titre de champion du monde se jouera sur le dernier tour de vol qui se déroulera demain matin.

 

Sommaire de la page

Sommaire de la page

c'est à 19h 20 mn 47s que le VOLENBULLE XXL se posait après 12h 22mn 47s de vol battant le record de distance de la catégorie F5S mais 13mn 59s trop tôt pour égaler le record de l'an passé. Bien que trop court pour améliorer le record de 2008 , ce vol a duré 1mn 07 de plus que le vol de l'équipe américaine de 2006.

Au travail maintenant pour établir le dossier d'homologation...En tous les cas du beau travail ...Bravo

Sommaire de la page

Sommaire de la page

Un record...

Sommaire de la page