actualités de la fédération française d'aéromodélisme

Jeudi 17 août, la journée est dédiée aux vols d'entrainements. Arnaud, Christophe et Antonin vont s'entraîner à Warwick en même temps que 16 autres concurrents. Stéphane veut enchainer des vols et décide de s'éloigner sur un terrain officiel à plus de deux heures de Warwick. Cette solution lui permet d'enchaîner neuf vols dans un temps correct.

Pendant ce temps à Warwick, c'est le drame... Alors qu'il finit son vol, Antonin voit son avion devenu incontrôlable filer droit dans la forêt. Le bruit ne laisse aucun doute sur l'état dans lequel doit se trouver son super Oreka. Je pars en compagnie de Christophe et de modélistes locaux récupérer les morceaux dans la forêt.

De retour au club, l'analyse des restes laisse penser à un problème de batterie de réception. Le coup est dur, Antonin est touché. Après une heure, il est décidé de sortir le modèle B. Le pilote et le coach se remotivent.

Antonin enchaîne deux vols avec son Oreka ou petit à petit il reprend les timing pour ses déclenchés, ses vrilles et renversements. Le coeur s'allège en fin de journée et la bonne humeur revient.

Vendredi 18 août, journée de contrôle des modèles. Rien à signaler, tous les modèles passent les contrôles. Le temps est très venteux et il semble peu prudent de voler et de faire prendre des risques aux machines (surtout à l'atterrissage).

Stéphane part au nord de Warwick où il trouve un temps plus clément du côté de Carvert.