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C’est Xavi, représentant du F2D, qui sera le premier de la délégation à entrer en compétition. Il tombe contre un Finlandais qui a terminé troisième de la pré-compétition au championnat. Le combat s’annonçait donc plutôt difficile. Pourtant, c’est Xavi qui mène par une coupe à zéro, mais il a passé trop de temps au sol par rapport à son adversaire, ce qui lui vaut sa première défaite. Il est déçu, d’autant plus que le tirage au sort de demain n’est pas non plus un pilote facile.

La compétition se poursuit avec Matthieu Perret pour son premier vol de F2A, où un problème technique avec le système de chronométrage a fait prendre une vingtaine de minutes de retard à l’épreuve. Rien de bien alarmant. Le vol part plutôt bien avec des tours à 300 km/h mais un réglage un peu sec ne permet pas au modèle de finir les 9 tours chronométrés. Ce sera donc 0 pour ce vol, mais cela met en confiance pour demain. Il poursuit par le F2G avec une vitesse de 258,1 km/h. Le second représentant de l’équipe est Rémi, avec une vitesse de 291,2 km/h chronométrée, mais qui se conclut par un 0 suite à l’indication du juge de poignée pour non-contact permanent de l’axe avec la fourche. Damien sera le troisième à passer : réglage un peu riche, son vol sera retenu à 281,8 km/h. Enfin Héloïse sera la dernière Française à passer, réalisant 250,6 km/h en F2G et 268,0 km/h en F2A après un essai.

Côté F2B, premier pilote de la délégation à passer : Philippe Gauthier réalise un bon vol dans l’ensemble avec un score de 1018 points. Le second à se présenter devant le second panel de juges est Alexandre. Lui aussi est satisfait de son vol et termine avec un score de 1031. Le second vol de Philippe pour la journée sera quant à lui aux alentours de 936 points. À la sortie de piste, Philippe était plus mitigé sur son vol confirmé par ce score. Baptiste termine le bal avec un vol plutôt satisfaisant compte tenu de son expérience. Il sera gratifié de 968 points.

En F2C, le premier vol d’éliminatoire commence avec l’équipe Gauthier/Villeboeuf, qui terminent les 100 tours en 3 minutes et 17 secondes. Un très bon résultat qui met en confiance, même si l’un des ravitaillements est grandement perfectible. Pour la seconde équipe, Hanriot/Bucci, moins de réussite sur ce premier tirage puisque, suite à un atterrissage un peu trop rapide, le mécanicien n’a pas réussi à rattraper l’avion.

Fabrice Picard
Team Manager